Компания: Группа компаний ЕТС
Сфера деятельности: Ремонт и техническое обслуживание грузовых автомобилей европейских и китайских брендов: MAN, DAF, Scania, Volvo, Shacman, Sitrak и пр.
География присутствия: Сеть грузовых автосервисов, представленная филиалами в городах Тюмень, Сургут, Нижневартовск и Новый Уренгой.
Сайт: ets-servise.ru
Платформа: IWW.ru
Задача:
У компании уже был общий корпоративный сайт, охватывающий все направления её деятельности, но по услугам сервиса он был практически не виден в поисковых системах. Бизнес реальный, филиалы физические, спрос на рынке есть. А вот в Яндексе и Google по всему целевому семантическому ядру сайт либо болтался за пределами первой сотни, либо вовсе не был проиндексирован.
Перед нами стояла задача: вывести направление сервиса на лидирующие позиции в органической выдаче по всему спектру коммерческих запросов во всех городах присутствия сети и тем самым обеспечить стабильный поток целевого поискового трафика, который напрямую конвертируется в заявки на обслуживание и ремонт.
Особенности быстрого запуска
Разработку нового сайта под направление сервиса мы запланировали на собственном конструкторе IWW. Это сразу давало нам минимальные сроки и стоимость разработки, а также возможность быстро масштабировать сайт под нужную семантику.
1. Сайт на собственном конструкторе IWW
Весь комплекс SEO-оптимизации, от технического фундамента до микроразметки, мы могли продумать и реализовать именно так, как того требовала задача, не подстраиваясь под чужую логику и сохраняя при этом высокую стабильность и скорость работы сайта.
2. Мультирегиональная структура бизнеса
У компании четыре филиала в городах Урала. Продвигать их под одним доменом в конкурентной нише грузового авторемонта было бы ошибкой: это размыло бы релевантность и привело к проигрышу местным конкурентам. Гибкость платформы IWW позволила выстроить архитектуру так, чтобы каждый филиал стал сильной самостоятельной единицей в поиске своего города.
3. Точка роста для семантики сервисного направления
Для создания полноценного каталога услуг у нас на руках был только прайс-лист компании. Мы брали каждую позицию из прайса и превращали её в отдельную посадочную страницу. На протяжении всего периода продвижения создавались и исполнялись новые страницы, расширяя семантическое покрытие вслед за реальным спросом.
Начало оптимизации
В ноябре 2024 года у нас была готова рабочая площадка для старта продвижения, и работу начали с базовой, но решающей для всего остального технической части. Собственная платформа позволяла настраивать компоненты точечно. Мы выверили логику sitemap.xml и правила robots.txt, чтобы краулеры шли строго по нужным страницам. Внесли точечные оптимизации скорости загрузки, вручную прописали Title, Description и H1 для каждой значимой страницы, внедрили микроразметку Organization и LocalBusiness.
Эффект был заметен почти сразу. Первые позиции в топ-50 в Яндексе появились уже в декабре 2025 года.
Позиции в Яндексе (было 27.11.2024 — стало 16.12.2024)
Поддомены вместо одного сайта на всех
Дальше нужно было решить главный архитектурный вопрос: как продвигать четыре города, не размывая вес сайта. Решением стала система поддоменов. Тюмень осталась на основном домене, а для Сургута, Нижневартовска и Нового Уренгоя завели отдельные поддомены — каждый со своими мета-тегами и контентом под локальный запрос.
Каждый поддомен подтвердили в Яндекс.Вебмастере и Google Search Console с привязкой к своему региону, а филиалы верифицировали на Яндекс.Картах и в Google Мой Бизнес с обратными ссылками оттуда на соответствующий поддомен. В сумме это позволило конкурировать в каждом городе отдельно, а не размазывать усилия на один общий регион.
Семантика и тексты
Самый трудоёмкий этап работа с содержанием. Собрали и кластеризовали больше ста целевых запросов: общие услуги вроде «ремонт грузовиков», брендовые вроде «сервис MAN», составные вроде «ремонт двигателя DAF», узкоспециализированные вроде «ремонт КПП ZF 16S». Под каждый кластер написали или создали полноценные посадочные страницы. Всю необходимую работу проводил аналитик из SEO-отдела, который понимал, с какой проблемой клиент приходит и что ему на самом деле нужно объяснить.
Страницы связали в логичную иерархию. С «Ремонт грузовиков DAF» посетитель и поисковый робот попадали на «Ремонт КПП DAF» и «Диагностику DAF», усиливая вес всей ветки услуг сразу.
С декабря по май 2025 позиции начали расти кратно и закрепляться в топ-10.
Позиции в Яндексе (было 16.12.2024 — стало 21.05.2025)
Аналитика и поведенческие факторы
На финальном этапе интегрировали сайт с Битрикс24, чтобы все лиды со всех источников продвижения автоматически попадали в CRM заказчика. Так компания получила прозрачную сквозную аналитику по каждой заявке со всех городов присутствия. Через аналитику отследили путь пользователя и точки отказа, доработали мобильную версию, изменили расположение кнопок связи и блоков с призывом к действию. Параллельно нарастили естественную ссылочную массу с региональных порталов и отраслевых площадок.
Что получилось к ноябрю 2025 года
Данные на ноябрь 2025 года демонстрируют доминирующее положение сайта в поисковой выдаче. Больше 90% целевых запросов сайт теперь показывает в зоне высокой видимости.
Динамика роста позиций в Яндексе по Тюмени с начала продвижения
Динамика роста позиций в Google по Тюмени с начала продвижения
Эта картина масштабирована на Сургут, Нижневартовск и Новый Уренгой, где по сотням запросов мы также заняли лидирующие позиции:
Многократное усиление позиций напрямую отразилось на количестве визитов из поисковых систем. Органический трафик из Яндекса и Google с начала работ достиг свыше 500 визитов в месяц, начав рост практически с нуля. Это сотни потенциальных клиентов, которые теперь находят компанию ЕТС, а не ее конкурентов.
Перевес в сторону Яндекса — это ожидаемый результат для регионального сайта в нестоличных городах Урала, где доля Яндекса ещё выше среднероссийской, усиленный точечной работой с инструментами его экосистемы (Вебмастером и Картами).
А распределение органического трафика между десктопом и смартфонами получилось почти равным.
Успешное ранжирование в мобильной выдаче гарантирует, что клиент, ищущий «ремонт грузовика» со смартфона, попадёт на сайт компании прямо во время поломки транспорта. Это может произойти в дороге, на трассе, когда решение нужно принять здесь и сейчас. А устойчивые позиции в десктопной выдаче закрывают другой сценарий. Логист или руководитель автопарка, который планирует техобслуживание заранее, сравнивает подрядчиков и принимает решение сидя за компьютером в офисе. Так сайт сопровождает клиента на всём пути: от внезапной поломки на трассе до подписания долгосрочного контракта на обслуживание.
Вывод
Этот опыт показывает, что задача «сайт есть, но его не видно по конкретному направлению» решается не косметическими правками, а системной перестройкой архитектуры и контента. Под мультирегиональный бизнес нужна отдельная структура для каждого города присутствия, а источником для десятков посадочных страниц может стать даже обычный прайс-лист услуг, если проработать его под реальный спрос.
За год направление прошло путь от полной невидимости в поиске до топ-10 по 90% целевых запросов и устойчивого потока трафика с обоих типов устройств. SEO не даёт мгновенного результата: первые заметные позиции появляются через месяцы системной работы, а не через недели. Но именно такой грамотный, последовательный подход обеспечивает долгосрочную стратегию, при которой сайт удерживает устойчивое присутствие в региональной выдаче по самым важным коммерческим запросам и продолжает приносить трафик и заявки уже после завершения активной фазы продвижения.